
此外,格式合同未以显著方式提示与金融消费者有重大利害关系的内容。对设计信用卡收费、滞纳金、个人金融信息授权使用及其他重要特殊交易规则的条款未作显著提示。格式合同问题在信用卡行业存在多年。早在2013年7月,银监会办公厅就发布《关于开展信用卡格式合同不合理条款自查自纠工作的通知》。
肖钢说,过度的“牛市情结”会影响监管者心理和行为,媒体在股票市场中作用变得日益重要和复杂,设立金融委是迈出完善应急处理机制的重要一步,纠正监管“父爱主义”要实现“六个转变”。当前,杠杆风险已经有了新的变化,不容小觑。要点一:主张要有牛市但过度的“牛市情结”对市场有害
张婷表示,首先,规模太小的不要选择,避免清盘;其次,选择业绩优异且稳定的基金。“量化对冲产品风险在于基差一直处于贴水状态,对冲成本过高;另外,受制于公募投资限制以及监管严格,获取阿尔法收益的空间不大。”不过,张婷表示,相比于量化对冲产品,目前更建议投资者布局股票多头产品,目前点位较低,估值也属于历史低位,长期来看,收益风险比很高。
挺进科技金融的广袤腹地2013年初,支付宝已经确定将从一个支付公司转为互联网金融集团。但围绕支付,到底要延伸哪些金融产品和服务?支付宝的核心高管们齐聚浙江莫干山,确定了余额宝、网上银行、芝麻信用等项目。随后,阿里巴巴宣布将以支付宝为主体筹建小微金融服务集团,一年后正式命名为“蚂蚁金融服务集团”。至此,支付宝正式独立自成体系。
不过20多年后,在自动化领域,中国的港口后来居上。上海组合港管理委员会办公室10月25日发布的《长三角智能航运发展报告(2019)》指出,目前,我国自动化码头建设水平处于世界前列,自动化码头已具相当规模,关键技术、设施的研发已取得重大突破。全自动化码头的标准体系正在形成,并逐步被国外港口所接受。
2018年4月长安汽车正式发布“第三次创新创业计划”,其主旨是实现企业在“新四化”时代的全面转型升级,而面向新能源汽车和智能网联汽车两大领域,长安分别推出了“香格里拉计划”和“北斗天枢计划”两个子战略。在新战略的指导下,长安开始在新能源和智能网联方面加大投入,也取得了多项颇为前瞻的成果。譬如,率先公布到2025年停止销售纯燃油车,创下全球首次“最大规模自动驾驶巡游”吉尼斯世界记录,L4级纯电动自动驾驶汽车实现国内首次示范运营,投资43亿建成万人规模的研发中心,建立囊括华为、腾讯、百度、科大讯飞、蔚来汽车、比亚迪、一汽、东风等众多企业的“超级朋友圈”,主攻智能技术、电动汽车和布局未来出行,不一而足。